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    《Transportation Science》雜志影響錄用的因素有哪些?

    來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:51:08 793人看過

    《Transportation Science》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服

    《Transportation Science》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:

    年發(fā)文量:《Transportation Science》雜志年發(fā)文量為:64篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對而言錄用率會高一些。

    質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

    期刊分區(qū):《Transportation Science》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q1。

    論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

    影響力與排名:《Transportation Science》雜志IF影響因子為:4.4。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對較低。

    審稿流程:嚴(yán)格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。

    投稿數(shù)量:在特定時期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。

    SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會,投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。

    《Transportation Science》雜志簡介

    中文簡稱:交通科學(xué)
    國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱:TRANSPORT SCI
    出版商:INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences
    出版周期:Quarterly
    出版年份:1967年
    出版地區(qū):UNITED STATES
    ISSN:0041-1655
    ESSN:1526-5447
    研究方向:工程技術(shù) - 運籌學(xué)與管理科學(xué)

    《運輸科學(xué)》由 INFORMS 每季度出版一次,是 INFORMS 運輸科學(xué)與物流學(xué)會的旗艦期刊。作為跨學(xué)科運籌學(xué)領(lǐng)域的首要科學(xué)期刊,《運輸科學(xué)》發(fā)表與所有交通方式相關(guān)的現(xiàn)象的高質(zhì)量原創(chuàng)文章和調(diào)查,包括現(xiàn)在和未來的各種交通方式,主要包括規(guī)劃、設(shè)計、經(jīng)濟(jì)、運營和社會方面的各個層面。《運輸科學(xué)》主要關(guān)注基礎(chǔ)理論,以及對運輸和物流現(xiàn)象和過程的觀察和實驗研究、數(shù)學(xué)模型、先進(jìn)方法和運輸和物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和設(shè)計的新應(yīng)用。該期刊涵蓋的主題范圍廣泛,包括車輛和人流交通理論、模型及其在交通運營和管理中的應(yīng)用,運輸和物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運營規(guī)劃;性能分析方法和系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化;網(wǎng)絡(luò)和空間活動相互作用、平衡和動態(tài)的理論和分析方法;運輸系統(tǒng)供應(yīng)和評估的經(jīng)濟(jì)學(xué);分析交通用戶行為和交通與物流服務(wù)需求的方法。

    《交通科學(xué)》具有國際視野,編輯來自全球各國。編輯委員會反映了交通科學(xué)和物流界的跨學(xué)科興趣,成員主要來自工程(土木工程、工業(yè)工程和航空工程)、物理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)和商業(yè)領(lǐng)域。

    在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科為工程技術(shù)2區(qū), 小類學(xué)科為OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE運籌學(xué)與管理科學(xué)2區(qū)。

    中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級版)

    大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 2區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū)

    名詞解釋:
    中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。

    中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級版)

    大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 2區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū)

    中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級版)

    大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 2區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū)

    中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月基礎(chǔ)版)

    大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 3區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū)

    中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級版)

    大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 2區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū)

    中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級版)

    大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 2區(qū) OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū)

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    International Journal Of Ventilation 1.1 4區(qū)
    Chemical Engineering Journal 13.3 1區(qū)
    International Journal Of Hydrogen Energy 8.1 2區(qū)
    Electronics 2.6 3區(qū)
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