想要縮短《現(xiàn)代車用動(dòng)力》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進(jìn)度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細(xì)閱讀《現(xiàn)代車用動(dòng)力》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻(xiàn)格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問(wèn)題被退回修改，從而耽誤時(shí)間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究?jī)?nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價(jià)值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言表達(dá)清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過(guò)初審，進(jìn)入同行評(píng)審階段。

二、選擇合適的投稿時(shí)機(jī)

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《現(xiàn)代車用動(dòng)力》雜志的審稿周期（預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)）和發(fā)表周期（季刊），以便合理安排投稿時(shí)間。

（2）關(guān)注期刊動(dòng)態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點(diǎn)話題，針對(duì)性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動(dòng)了解審稿進(jìn)度：如果超過(guò)預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問(wèn)稿件的審稿進(jìn)度。

（2）尊重審稿意見(jiàn)：認(rèn)真對(duì)待審稿意見(jiàn)，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進(jìn)方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《現(xiàn)代車用動(dòng)力》雜志創(chuàng)刊于1975年，是由中國(guó)一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所主管、中國(guó)一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所主辦的學(xué)術(shù)理論季刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN：32-1642/TH，國(guó)際刊號(hào)ISSN：1671-5446。該雜志以推動(dòng)工業(yè)改革與發(fā)展、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，致力于為工業(yè)工作者、研究者和管理者提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)。

《現(xiàn)代車用動(dòng)力》雜志投稿建議：

<一>正文前應(yīng)有200字左右的文章摘要，簡(jiǎn)述目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4項(xiàng)內(nèi)容。摘要下另起一行標(biāo)注3～8個(gè)關(guān)鍵詞。

<二>作者人數(shù)請(qǐng)控制在6人以下，嚴(yán)禁與論文無(wú)關(guān)人員掛名。聯(lián)系人請(qǐng)注明姓名、單位、地址、郵編、電子郵件等信息。

<三>來(lái)稿應(yīng)是未以任何形式公開(kāi)發(fā)表過(guò)的論文，亦不接受一稿多投的文章。稿件寄出1個(gè)月未接到本刊通知即可自行處理。

<四>文題：力求簡(jiǎn)明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過(guò)20個(gè)字。

<五>如有同篇文章引用的重復(fù)出現(xiàn)，寫“同[*]。”或“同[*]，頁(yè)碼。”

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。