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中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發(fā)表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Vehicles》雜志是一本國際期刊，由MDPI AG?出版，

《汽車》是一本關于汽車工程和運輸工程的開放獲取期刊。我們的目標是為車輛（摩托車、汽車、公共汽車、卡車、火車、有軌電車、無人機、無人機等）和交通工具（這些車輛及其工程系統(tǒng)的設計、建模和模擬、制造、測試、操作和改裝）的理論、計算和實驗研究提供一個先進的論壇。雜志發(fā)表文章、評論和特刊。雜志鼓勵科學家盡可能詳細地發(fā)布他們的實驗和理論結果。擬議的論文應向車輛動力學界展示新的結果和有價值的想法。這些工作還可以對特定領域的進展情況進行權威性審查。該期刊對論文的最大長度沒有限制。應提供完整的實驗細節(jié)，以便可以重現結果。

《Vehicles》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為2.4，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q2

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q2，排名：68 / 180，百分位：62.5%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：35 / 72，百分位：52.1%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q2，排名：77 / 180，百分位：57.5%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：32 / 72，百分位：56.25%；

《Vehicles》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 10 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：100.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區(qū)（數據版本：2024年最新版）：4.1，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發(fā)文量：99篇

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