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    《Vehicular Communications》雜志目前處于幾區(qū)?

    來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:09:42 753人看過

    《Vehicular Communications》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下:大類學(xué)科:計算機科學(xué), 分區(qū):2區(qū); 小類學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS電信學(xué), 分區(qū):2區(qū)。

    中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力,對科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值,具體如下:

    對SCI期刊的評價:中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級,為科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高,說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大,發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

    對科研人員的成果評估:科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū),可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

    對科研資源的分配:中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時,會參考中科院分區(qū)。

    對科研人員投稿的指導(dǎo):中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時,會參考中科院分區(qū),以提高論文被接受的可能性,并增加研究成果的影響力。

    《Vehicular Communications》雜志是一本專注于電信學(xué)領(lǐng)域的國際期刊,由Elsevier Inc.?出版,創(chuàng)刊于2014年,出版周期為4 issues/year。

    車輛通信是車輛之間通信(包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施)的一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無線通信的進步使得通過車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實時通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車輛通信的標準化工作也在進行中,以使車輛運輸更安全、更環(huán)保、更輕松。

    該期刊的目的是發(fā)表車輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信,包括車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括(但不限于)與車輛通信相關(guān)的以下主題:

    車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

    信道建模、調(diào)制和編碼

    擁塞控制和可擴展性問題

    協(xié)議設(shè)計、測試和驗證

    車載網(wǎng)絡(luò)中的路由

    安全問題和對策

    部署和現(xiàn)場測試

    降低能耗并提高車輛安全性

    無線車載網(wǎng)絡(luò)

    數(shù)據(jù)收集和傳播方法

    移動性和切換問題

    安全和駕駛輔助應(yīng)用

    無人機

    水下通信

    自主協(xié)作駕駛

    社交網(wǎng)絡(luò)

    車聯(lián)網(wǎng)

    協(xié)議標準化。

    《Vehicular Communications》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下:

    在學(xué)術(shù)影響力方面,IF影響因子為5.8,顯示出其在電信學(xué)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認可度。

    JCR分區(qū):Q1

    按JIF指標學(xué)科分區(qū),在學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS中為Q1,排名:20 / 119,百分位:83.6%;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1,排名:13 / 72,百分位:82.6%;

    按JCI指標學(xué)科分區(qū),在學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS中為Q1,排名:21 / 119,百分位:82.77%;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1,排名:14 / 72,百分位:81.25%;

    《Vehicular Communications》雜志的審稿周期預(yù)計為:平均審稿速度 ,投稿需滿足English撰寫,期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴謹性,明確拒絕抄襲或一稿多投,Gold OA占比:16.73%,這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

    該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù):

    CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版):12.7,進一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻和影響力。

    H指數(shù):20,年發(fā)文量:98篇

    CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

    CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
    12.7 1.775 1.859
    學(xué)科 分區(qū) 排名 百分位
    大類:Social Sciences 小類:Communication Q1 8 / 511

    98%

    大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering Q1 7 / 125

    94%

    大類:Social Sciences 小類:Electrical and Electronic Engineering Q1 52 / 797

    93%

    名詞解釋:
    CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
    SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
    SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。

    聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準確之處,請聯(lián)系我們進行修改。

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