Transportmetrica B-transport Dynamics
- ISSN：2168-0566
- ESSN：2168-0582
- 國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：TRANSPORTMETRICA B
- 出版地區(qū)：PEOPLES R CHINA
- 出版周期：1 issue/year
- 研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
- 出版年份：2013
- 語言：English
- 是否OA：未開放
期刊簡介
Journal Title：Transportmetrica B-transport Dynamics
Transportmetrica B is an international journal that aims to bring together contributions of advanced research in understanding and practical experience in handling the dynamic aspects of transport systems and behavior, and hence the sub-title is set as “Transport Dynamics”.
Transport dynamics can be considered from various scales and scopes ranging from dynamics in traffic flow, travel behavior (e.g. learning process), logistics, transport policy, to traffic control. Thus, the journal welcomes research papers that address transport dynamics from a broad perspective, ranging from theoretical studies to empirical analysis of transport systems or behavior based on actual data.
The scope of Transportmetrica B includes, but is not limited to, the following: dynamic traffic assignment, dynamic transit assignment, dynamic activity-based modeling, applications of system dynamics in transport planning, logistics planning and optimization, traffic flow analysis, dynamic programming in transport modeling and optimization, traffic control, land-use and transport dynamics, day-to-day learning process (model and behavioral studies), time-series analysis of transport data and demand, traffic emission modeling, time-dependent transport policy analysis, transportation network reliability and vulnerability, simulation of traffic system and travel behavior, longitudinal analysis of traveler behavior, etc.
中文簡介
Transportmetrica B 是一本國際期刊，旨在匯集對交通系統(tǒng)和行為動態(tài)方面的理解和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)研究成果，因此副標(biāo)題設(shè)為“交通動力學(xué)”。
交通動力學(xué)可以從各種尺度和范圍來考慮，包括交通流動態(tài)、出行行為（例如學(xué)習(xí)過程）、物流、交通政策和交通控制。因此，該期刊歡迎從廣泛角度研究交通動態(tài)的研究論文，從理論研究到基于實(shí)際數(shù)據(jù)的交通系統(tǒng)或行為的實(shí)證分析。
Transportmetrica B 的范圍包括但不限于以下內(nèi)容：動態(tài)交通分配、動態(tài)交通分配、基于動態(tài)活動的建模、系統(tǒng)動力學(xué)在交通規(guī)劃中的應(yīng)用、物流規(guī)劃和優(yōu)化、交通流分析、交通建模和優(yōu)化中的動態(tài)規(guī)劃、交通控制、土地使用和交通動態(tài)、日常學(xué)習(xí)過程（模型和行為研究）、交通數(shù)據(jù)和需求的時(shí)間序列分析、交通排放建模、時(shí)間相關(guān)的交通政策分析、交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性和脆弱性、交通系統(tǒng)和出行行為的模擬、旅行者行為的縱向分析等。
期刊點(diǎn)評
Transportmetrica B-transport Dynamics創(chuàng)刊于2013年，由Taylor and Francis Ltd.出版商出版，收稿方向涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全領(lǐng)域，此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專業(yè)度認(rèn)可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。平均審稿速度 ，影響因子指數(shù)3.3，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎(chǔ)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 26 / 57 |
55.3% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.8% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.19% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
| 5 | 1.188 | 1.507 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 15 | 36 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 8.93% | 3.3 | 0.09... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 97.22% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計(jì)
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| CHINA MAINLAND | 58 |
| USA | 28 |
| Netherlands | 14 |
| Australia | 10 |
| England | 9 |
| Japan | 7 |
| New Zealand | 7 |
| Singapore | 7 |
| France | 4 |
| Iran | 4 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 17 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
| TONGJI UNIVERSITY | 10 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 7 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 6 |
| NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE | 5 |
| UNIVERSITY OF CANTERBURY | 5 |
| UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SY... | 5 |
| UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM | 5 |
| ETH ZURICH | 4 |
近年引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT RES B-METH | 443 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 252 |
| TRANSPORT RES REC | 215 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 91 |
| TRANSPORTMETRICA B | 83 |
| PHYSICA A | 80 |
| TRANSPORT SCI | 79 |
| TRANSPORT RES A-POL | 75 |
| PHYS REV E | 47 |
| J ADV TRANSPORT | 38 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORTMETRICA B | 83 |
| TRANSPORT RES B-METH | 25 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 22 |
| IEEE ACCESS | 21 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 14 |
| J ADV TRANSPORT | 13 |
| PHYSICA A | 13 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 11 |
| TRANSPORT RES REC | 11 |
| COMPUT IND ENG | 9 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Passenger flow control with mult... | 14 |
| A cell-based dynamic congestion ... | 13 |
| Evolution of domestic airport ne... | 13 |
| A multiclass microscopic model f... | 12 |
| Beyond a complete failure: the i... | 10 |
| Delay-compensating strategy to e... | 9 |
| Multi-constrained bus holding co... | 9 |
| Building sparse models for traff... | 7 |
| Implementing transit signal prio... | 7 |
| Three-phase classification of an... | 7 |
相關(guān)期刊
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Separation And Purification Technology | 8.1 | 1區(qū) |
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