經(jīng)過系統(tǒng)查詢，目前未查詢到中科院分區(qū)相關數(shù)據(jù)，可能是查詢條件不準確或數(shù)據(jù)暫未更新，建議咨詢雜志社或咨詢在線客服

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內(nèi)的學術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《International Journal Of Transportation Science And Technology》雜志是一本國際期刊，由Elsevier?出版，

《國際交通科學與技術(shù)雜志》是一份專注于交通科學和技術(shù)領域的國際性同行評審學術(shù)期刊，旨在提供一個交流平臺，促進全球?qū)W者、研究人員和實踐者之間的知識共享和發(fā)展，特別是在鐵路、公路、航空、海運以及多模式運輸系統(tǒng)等方面的研究成果。該期刊介紹新的理論框架和分析方法；展示技術(shù)創(chuàng)新及其在實際場景中的應用案例；探討相關政策制定、法規(guī)遵守以及管理策略；通過具體案例分析來說明研究成果的實際價值。作為交通運輸領域的重要學術(shù)資源之一，不僅促進了學術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界之間的溝通與合作，也為交通運輸領域的持續(xù)進步做出了貢獻。

《International Journal Of Transportation Science And Technology》雜志學術(shù)影響力具體如下：

在學術(shù)影響力方面，IF影響因子為4.3，顯示出其在學領域的學術(shù)影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q2

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q2，排名：15 / 57，百分位：74.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：22 / 72，百分位：70.1%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q1，排名：12 / 57，百分位：79.82%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：15 / 72，百分位：79.86%；

《International Journal Of Transportation Science And Technology》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 24 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：92.55%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：7.2，進一步證明了其學術(shù)貢獻和影響力。

年發(fā)文量：74篇

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。