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中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標(biāo)。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Ingineria Automobilului》雜志是一本國際期刊，

《汽車工程》是一本專注于汽車工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊。主要關(guān)注汽車工程領(lǐng)域，包括設(shè)計、技術(shù)、測試、技術(shù)檢驗、維護(hù)與服務(wù)、運輸?shù)确矫妫瑫r強(qiáng)調(diào)道路安全和環(huán)境保護(hù)。該期刊由羅馬尼亞汽車工程師協(xié)會出版，旨在促進(jìn)汽車工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與發(fā)展。期刊鼓勵學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的研究人員和教授投稿，文章需用英語撰寫。期刊的紙質(zhì)版與Auto Test雜志一同發(fā)布，而電子版則在期刊官網(wǎng)上發(fā)布。

《Ingineria Automobilului》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：

在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為0.1，顯示出其在學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

JCR分區(qū)：Q4

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q4，排名：178 / 180，百分位：1.4%；

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q4，排名：180 / 180，百分位：0.28%；

《Ingineria Automobilului》雜志的審稿周期預(yù)計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：2.13%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

年發(fā)文量：14篇

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