發(fā)表《Iet Intelligent Transport Systems》雜志多久能被SCI數(shù)據(jù)庫收錄？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:50:49 1185人看過
通常情況下，《Iet Intelligent Transport Systems》雜志發(fā)表的文章被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄的時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，若想了解詳細(xì)、準(zhǔn)確的具體情況，建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進(jìn)行咨詢。
多久能被SCI數(shù)據(jù)庫一般可以歸納出以下情況：
論文發(fā)表后到在線時(shí)間：SCI論文發(fā)表后，一般需要大約3個(gè)月的時(shí)間才能在期刊官網(wǎng)上線，這是論文初次對(duì)外公開的時(shí)間點(diǎn)。
在線后到數(shù)據(jù)庫檢索時(shí)間：論文在線后，通常還需要1-3個(gè)月的時(shí)間才能在Web of Science（WOS）數(shù)據(jù)庫中檢索到，這個(gè)過程被稱為論文的索引或收錄。
整體時(shí)間周期：從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄，整個(gè)周期大概需要一年左右的時(shí)間。具體來說，投稿后可能需要5-6個(gè)月收到接收通知，然后經(jīng)過2-3個(gè)月論文會(huì)在官網(wǎng)上線，再之后2-3個(gè)月論文會(huì)被WOS數(shù)據(jù)庫收錄。
然而，這個(gè)時(shí)間周期并不是絕對(duì)的，它受到多種因素的影響，如：期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫更新等。
《Iet Intelligent Transport Systems》雜志已被SCIE國(guó)際知名數(shù)據(jù)庫收錄，在JCR分區(qū)中位于ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC學(xué)科Q2區(qū)TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學(xué)科Q2區(qū)，在CiteScore評(píng)價(jià)中位于Social Sciences學(xué)科的Q1區(qū)Social Sciences學(xué)科的Q1區(qū)Social Sciences學(xué)科的Q1區(qū)Social Sciences學(xué)科的Q2區(qū)具有較高的學(xué)術(shù)影響力，在該領(lǐng)域受到廣泛認(rèn)可。
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q2 | 175 / 352 |
50.4% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.7% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 179 / 354 |
49.58% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 34 / 72 |
53.47% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||
| 6.5 | 0.78 | 1.161 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
作為一本專注于工程技術(shù) - 運(yùn)輸科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學(xué)術(shù)資源。
該雜志出版周期是Monthly，平均審稿速度預(yù)計(jì)為： 約3.0個(gè)月 。
IET 智能交通系統(tǒng)是一本跨學(xué)科期刊，致力于研究 ITS 和基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際應(yīng)用。期刊的范圍包括以下內(nèi)容：
可持續(xù)交通解決方案
使用支持技術(shù)進(jìn)行部署
普及監(jiān)控
應(yīng)用；演示和評(píng)估
ITS 服務(wù)和場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)和行為分析
數(shù)據(jù)集成和分析
信息收集和處理；ITS 中的圖像處理應(yīng)用
電動(dòng)汽車的 ITS 方面
自動(dòng)駕駛汽車；聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)；
車載 ITS、安全和弱勢(shì)道路使用者方面
移動(dòng)即服務(wù)系統(tǒng)
交通管理和控制
公共交通系統(tǒng)技術(shù)
車隊(duì)和公共交通物流
緊急情況和事故管理
需求管理和電子支付系統(tǒng)
交通相關(guān)空氣污染管理
政策和機(jī)構(gòu)問題
互操作性、標(biāo)準(zhǔn)和架構(gòu)
資金方案
執(zhí)法
人機(jī)交互
教育、培訓(xùn)和推廣
當(dāng)前特刊征文：
智慧城市中的智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)環(huán)境 - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_ITSSCSE.pdf
可持續(xù)智能移動(dòng) (SIM) - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_SIM.pdf
人工智能和大數(shù)據(jù)時(shí)代的交通理論與建模（與世界交通研究大會(huì) WCTR 2019 合作） - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_WCTR.pdf
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