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    發(fā)表《Acta Logistica》雜志多久能被SCI數(shù)據(jù)庫收錄?

    來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:37:33 230人看過

    通常情況下,《Acta Logistica》雜志發(fā)表的文章被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄的時間沒有固定標準,若想了解詳細、準確的具體情況,建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進行咨詢。

    多久能被SCI數(shù)據(jù)庫一般可以歸納出以下情況:

    論文發(fā)表后到在線時間:SCI論文發(fā)表后,一般需要大約3個月的時間才能在期刊官網(wǎng)上線,這是論文初次對外公開的時間點。

    在線后到數(shù)據(jù)庫檢索時間:論文在線后,通常還需要1-3個月的時間才能在Web of Science(WOS)數(shù)據(jù)庫中檢索到,這個過程被稱為論文的索引或收錄。

    整體時間周期:從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄,整個周期大概需要一年左右的時間。具體來說,投稿后可能需要5-6個月收到接收通知,然后經(jīng)過2-3個月論文會在官網(wǎng)上線,再之后2-3個月論文會被WOS數(shù)據(jù)庫收錄。

    然而,這個時間周期并不是絕對的,它受到多種因素的影響,如:期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫更新等。

    《Acta Logistica》雜志已被SCIE國際知名數(shù)據(jù)庫收錄,在JCR分區(qū)中位于ENGINEERING, INDUSTRIAL學科Q4區(qū)MANAGEMENT學科Q4區(qū),在CiteScore評價中位于Engineering學科的Q3區(qū)Engineering學科的Q3區(qū)Engineering學科的Q3區(qū)Engineering學科的Q3區(qū)具有較高的學術(shù)影響力,在該領(lǐng)域受到廣泛認可。

    WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)

    按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:ENGINEERING, INDUSTRIAL ESCI Q4 62 / 69

    10.9%

    學科:MANAGEMENT ESCI Q4 343 / 401

    14.6%

    按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:ENGINEERING, INDUSTRIAL ESCI Q4 59 / 69

    15.22%

    學科:MANAGEMENT ESCI Q4 352 / 402

    12.56%

    名詞解釋:
    WOS即Web of Science,是全球獲取學術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術(shù)會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。

    CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

    CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
    1.8 0.231 0.481
    學科 分區(qū) 排名 百分位
    大類:Engineering 小類:Industrial and Manufacturing Engineering Q3 228 / 384

    40%

    大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering Q3 252 / 379

    33%

    大類:Engineering 小類:Business and International Management Q3 299 / 443

    32%

    大類:Engineering 小類:Transportation Q3 101 / 141

    28%

    名詞解釋:
    CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
    SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
    SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領(lǐng)域中預期的受引用情況進行衡量。

    作為一本專注于Engineering - Industrial and Manufacturing Engineering領(lǐng)域的學術(shù)期刊,它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學術(shù)資源。

    《物流法》是一本致力于推動物流與供應鏈管理領(lǐng)域前沿研究的專業(yè)學術(shù)期刊,涵蓋了從理論到實踐的各種物流管理和供應鏈優(yōu)化的議題,為學者、研究人員和行業(yè)專家提供了一個交流思想、分享最新研究成果和實踐經(jīng)驗的平臺。該期刊主要刊發(fā)物流與供應鏈管理領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究論文、評論文章、案例研究以及簡訊等多種形式的內(nèi)容。其研究主題廣泛,包括但不限于物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、運輸優(yōu)化、供應鏈風險管理、可持續(xù)物流、信息技術(shù)應用等方面。它不僅促進了學術(shù)界的交流,也為實踐者提供了寶貴的參考資源,幫助他們解決實際工作中的挑戰(zhàn)并提升效率。

    聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準確之處,請聯(lián)系我們進行修改。

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