《Journal Of Advanced Transportation》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì)約Submission to final decision: 87 days; Acceptance to publication: 27 days 約6.0個(gè)月 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問(wèn)可以聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線(xiàn)客服。

《Journal Of Advanced Transportation》雜志于1967年創(chuàng)刊，刊號(hào)為ISSN：0197-6729，EISSN：2042-3195，是一本專(zhuān)注于工程技術(shù) - 工程：土木領(lǐng)域的SCIE期刊，出版周期為：Continuous publication，目前開(kāi)放OA（開(kāi)放訪(fǎng)問(wèn)）。主要發(fā)表由專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《先進(jìn)交通雜志》（JAT）是一本經(jīng)過(guò)同行評(píng)議的國(guó)際期刊，研究領(lǐng)域涉及公共交通、道路交通、交通網(wǎng)絡(luò)和航空運(yùn)輸。

該雜志發(fā)表關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)、交通和交通系統(tǒng)、交通技術(shù)和交通安全的分析、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、優(yōu)化和規(guī)劃的理論性和創(chuàng)新性論文。城市軌道交通和公交系統(tǒng)、行人研究、交通流理論與控制、智能交通系統(tǒng) (ITS) 以及自動(dòng)化和/或聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛是一些感興趣的主題。

公路工程、鐵路工程和物流不屬于 JAT 的目標(biāo)和范圍。

在收錄情況方面，《Journal Of Advanced Transportation》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類(lèi)學(xué)科工程技術(shù)4區(qū)，影響因子為2，CiteScore為5，在工程技術(shù) - 工程：土木領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.582，SNIP為0.84，h-index指數(shù)為34，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過(guò)初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過(guò)程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見(jiàn)給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見(jiàn)后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。