《Journal Of Ship Research》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL工程：土木， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Ship Research》雜志是一本專注于工程：土木領(lǐng)域的國際期刊，由Society of Naval Architects and Marine Engineers?出版，創(chuàng)刊于1957年，出版周期為Quarterly。

本季刊刊登了原創(chuàng)且及時的技術(shù)論文，探討了船廠技術(shù)和商船及海軍艦船生產(chǎn)的問題。自創(chuàng)刊以來，《船舶生產(chǎn)與設(shè)計雜志》（原《船舶生產(chǎn)雜志》）一直是來自學(xué)術(shù)和行業(yè)來源的同行評審、專業(yè)編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產(chǎn)工程作為一門完全合格的專業(yè)學(xué)科的全球發(fā)展。擴大的范圍尋求更多領(lǐng)域的論文，特別是船舶設(shè)計，包括生產(chǎn)設(shè)計，以及其他海洋技術(shù)主題，如船舶運營、航運經(jīng)濟和安全。每期都包含與海洋專業(yè)人士相關(guān)的全面技術(shù)論文。

《Journal Of Ship Research》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：

在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為1.3，顯示出其在工程：土木學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q3

按JIF指標學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL中為Q3，排名：127 / 181，百分位：30.1%；ENGINEERING, MARINE中為Q3，排名：15 / 25，百分位：42%；

按JCI指標學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL中為Q3，排名：119 / 181，百分位：34.53%；ENGINEERING, MARINE中為Q3，排名：16 / 25，百分位：38%；

《Journal Of Ship Research》雜志的審稿周期預(yù)計為：平均審稿速度 12周，或約稿 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：0.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：2.8，進一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻和影響力。

H指數(shù)：38，年發(fā)文量：21篇

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