想要縮短《ITS通訊》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《ITS通訊》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創(chuàng)新性和學術價值，數(shù)據(jù)準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《ITS通訊》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發(fā)表周期（季刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《ITS通訊》雜志是由清華大學交通研究所主管、清華大學交通研究所主辦的學術理論季刊。國際刊號ISSN：1726-1953。該雜志以推動交通改革與發(fā)展、探索交通規(guī)律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《ITS通訊》雜志投稿建議：

<一>文章思想健康、主題明確、立論新穎、論述清晰、體例規(guī)范、富有創(chuàng)新。

<二>正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

<三>來稿請在文末注明作者簡介，聯(lián)系方式，以便及時聯(lián)系。

<四>參考文獻：本刊參考文獻附于文末，執(zhí)行國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》GB7714—2015的規(guī)定，序號用數(shù)字加方括號表示，如[1]、[2]...。

<五>年份中的前兩位數(shù)不可省略，如：‘'01年”應為“2001年”。

<六>文中的表格采用三線表形式，插圖在相應文章中出現(xiàn)，線條務求準確光潔，圖內文字盡量簡明，照片務必黑白清晰，層次分明。

<七>本刊采用頁下注，每頁重新編號，注釋編號依次為①②等。

<八>主題：征稿范圍包括但不限于智能交通系統(tǒng)（ITS）相關的技術、應用、案例研究、政策法規(guī)、市場動態(tài)、學術研究等方面。

<九>文章要求：稿件應為原創(chuàng)作品，未在其他媒體上發(fā)表過。我們接受學術研究論文、技術實踐分享、案例分析、綜述文章等不同類型的稿件。文章應具有一定的學術性、實用性或創(chuàng)新性，并與智能交通領域相關。

<十>提交方式：請將稿件以附件形式發(fā)送至我們的投稿郵箱（投稿郵箱地址）。在郵件主題中注明“《ITS通訊》投稿”以及您的姓名和聯(lián)系方式。如有多個附件，請壓縮成一個文件發(fā)送。

<十一>審稿和發(fā)表：我們將對收到的稿件進行同行評審，并根據(jù)評審意見決定是否發(fā)表。如稿件被接受，我們會與您聯(lián)系并商議發(fā)表事宜。

<十二>格式和長度：稿件應以中文或英文書寫，并符合學術論文或專業(yè)文獻的寫作規(guī)范。字數(shù)不限，但一般建議在3000字以上。請使用易于編輯的文本格式（如Microsoft Word），可以附帶圖片、圖表和參考文獻。

聲明：以上內容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。