《導(dǎo)航定位與授時》雜志對投稿者的專業(yè)通常有一定的要求，但并非絕對嚴格限制。

不同雜志可能會根據(jù)不同的欄目設(shè)置或特定的主題需求，對投稿者的專業(yè)要求有所放寬或調(diào)整。具體情況可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

關(guān)于投稿《導(dǎo)航定位與授時》雜志的專業(yè)要求，可以從以下幾個方面進行參考：

1.?專業(yè)背景要求：如果專業(yè)不屬于航空領(lǐng)域，但研究內(nèi)容與航空相關(guān)，也可以嘗試投稿。但需確保研究內(nèi)容符合期刊的定位和讀者需求。

2.稿件質(zhì)量要求：文章的研究主題必須圍繞《導(dǎo)航定位與授時》雜志的主要欄目展開。

3.語言表達：文章需用規(guī)范的學(xué)術(shù)語言撰寫，邏輯清晰，表達準確，避免因語言問題影響審稿人的判斷。

4. 突出創(chuàng)新性：在投稿時，強調(diào)論文的創(chuàng)新性和對所在領(lǐng)域的貢獻，即使專業(yè)背景不完全匹配，但獨特的視角和重要的發(fā)現(xiàn)也可能吸引期刊的興趣。

5. 多次嘗試：如果一次投稿未被接受，不要氣餒，可以嘗試其他合適的期刊。同時，根據(jù)審稿人的意見對論文進行修改和完善，提高后續(xù)投稿的成功率。

總體而言，期刊對投稿者的專業(yè)背景要求并不絕對，關(guān)鍵在于論文的質(zhì)量、創(chuàng)新性和與期刊主題的契合度。

《導(dǎo)航定位與授時》雜志于2014年經(jīng)新聞總署批準出版的正規(guī)刊物，由中國航天科工集團有限公司主管，北京自動化控制設(shè)備研究所;中國宇航出版有限責(zé)任公司主辦，國際刊號：2095-8110，國內(nèi)刊號：10-1226/V。

《導(dǎo)航定位與授時》雜志以“探索航空規(guī)律，傳播航空思想，推動航空改革與發(fā)展”為宗旨，致力于成為航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流平臺。它主要關(guān)注航空理論與實踐的前沿問題，旨在通過發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，促進航空學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展，為航空工作者和研究者提供理論支持和實踐指導(dǎo)。

該雜志被多個重要的數(shù)據(jù)庫和機構(gòu)所收錄，如：CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這體現(xiàn)了其學(xué)術(shù)影響力和價值。期刊的發(fā)行范圍廣泛，不僅在國內(nèi)航空領(lǐng)域具有重要地位，還在國際上享有一定的聲譽。

《導(dǎo)航定位與授時》多次獲得各類獎項，包括：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等，在航空界具有較高的知名度和影響力。

該雜志的影響因子：1.11，這表明該雜志在航空領(lǐng)域的影響力和學(xué)術(shù)價值得到了進一步提升，其發(fā)文量達到120篇。而總被引次數(shù)高達588次，這些數(shù)據(jù)綜合來看，不僅印證了《導(dǎo)航定位與授時》雜志在航空學(xué)術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威性和重要性，也展現(xiàn)了其在推動航空學(xué)科發(fā)展和航空實踐創(chuàng)新方面所發(fā)揮的積極作用。