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    船舶職業(yè)教育雜志

    Shipbuilding Vocational Education

    省級(jí)期刊

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    船舶職業(yè)教育學(xué)術(shù)信息

    • 影響因子:0.41
    • 發(fā)文量:1334
    • 總被引次數(shù):938

    期刊導(dǎo)航:

    船舶職業(yè)教育雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:職業(yè)教育理論探索、教育教學(xué)研究、課程改革等。于2013年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

    • 主管單位:葫蘆島市人民政府
    • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
    • 周期:雙月刊
    • 主辦單位:渤海船舶職業(yè)學(xué)院;遼寧科學(xué)技...
    • 創(chuàng)刊:2013年
    • 出版地區(qū):遼寧
    • 國(guó)際刊號(hào):2095-5928
    • 語(yǔ)言:中文
    • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):21-1590/G4
    • 類別:社會(huì)科學(xué)II
    • 全年訂價(jià):¥228.00
    • 現(xiàn)用名:船舶職業(yè)教育
    • 郵編:125105
    主要欄目: 高職教育研究教學(xué)改革技術(shù)研究與應(yīng)用實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)思政工作綜合研究
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    雜志特色CONTRIBUTE

    <一>題名應(yīng)確切恰當(dāng)?shù)胤从澄恼聝?nèi)容,一般不超過(guò)20字。

    <二>中、英文關(guān)鍵詞3~8個(gè),中文關(guān)鍵詞間空1個(gè)字距,不用任何標(biāo)點(diǎn)符號(hào),英文關(guān)鍵詞用分號(hào)(;)隔開。

    <三>注釋是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說(shuō)明,用數(shù)字加圓圈在右上角標(biāo)注,如①②……,注釋內(nèi)容排在頁(yè)腳。

    <四>來(lái)稿不退,請(qǐng)作者自留備稿。

    <五>本刊原則上只收原創(chuàng)類稿件,已在國(guó)外刊物上發(fā)表或者準(zhǔn)備發(fā)表的文章需如實(shí)告知,本刊將酌情刊登。

    期刊介紹INTRODUCTION

    船舶職業(yè)教育雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:職業(yè)教育理論探索、教育教學(xué)研究、課程改革等。于2013年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

    歷史收錄INDEXED INFORMATION

    中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊AMI綜合評(píng)價(jià)報(bào)告2018

    期刊文獻(xiàn)LITERATURE

    軍隊(duì)院校聯(lián)教聯(lián)訓(xùn)聯(lián)考模式創(chuàng)新探究

    作者:朱擁勇; 姜偉; 李宗吉 2019年第01期

    國(guó)內(nèi)外高校學(xué)分制的比較研究

    作者:劉峻; 劉雙 2019年第01期

    精準(zhǔn)理念下技術(shù)技能人才隊(duì)伍建設(shè)的對(duì)策——以遼寧省建筑業(yè)為例

    作者:宋世杰 2019年第01期

    本刊聲明

    作者:《船舶職業(yè)教育》編輯部 2019年第01期

    高職院校單獨(dú)招生學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)策略——基于多元智能理論的視角

    作者:王維佳 2019年第01期

    船舶職業(yè)教育統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

    船舶職業(yè)教育雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

    雜志學(xué)術(shù)成果

    雜志影響因子

    船舶職業(yè)教育雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

    2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013

    在2014年的被引次數(shù)

    3 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.3 1

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013

    在2015年的被引次數(shù)

    5 12 8

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 0 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.2 0.68 1

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013

    在2016年的被引次數(shù)

    2 32 11 11

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 1 2 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0357 0.6071 0.8036 1

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013

    在2017年的被引次數(shù)

    3 23 26 10 6

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0441 0.3824 0.7647 0.9118 1

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2018年的被引次數(shù)

    8 31 26 22 8 10

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 1 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0762 0.3714 0.619 0.8286 0.9048 1

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2019年的被引次數(shù)

    15 43 38 18 15 9 5

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 10 1 2 0 0 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.1049 0.4056 0.6713 0.7972 0.9021 0.965 1

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2020年的被引次數(shù)

    9 58 38 22 12 13 15 4

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 3 1 1 0 0 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0526 0.3918 0.614 0.7427 0.8129 0.8889 0.9766 1

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2021年的被引次數(shù)

    17 41 50 33 12 9 7 3 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 2 6 2 1 0 0 1 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.095 0.324 0.6034 0.7877 0.8547 0.905 0.9441 0.9609 1

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    5 57 49 29 12 11 3 9 6 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 3 0 5 1 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0273 0.3388 0.6066 0.765 0.8306 0.8907 0.9071 0.9563 0.9891 1

    船舶職業(yè)教育常見問(wèn)題CONTRIBUTE

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    時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

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    船舶職業(yè)教育更多問(wèn)題CONTRIBUTE

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    lindail** 回復(fù)
    2024-09-29 19:28:11

    船舶職業(yè)教育雜志比較看重文章的創(chuàng)新性、文章格式和理論知識(shí)。全過(guò)程,編輯和審稿人都很負(fù)責(zé),對(duì)文章進(jìn)行了細(xì)致的標(biāo)注,并附上了文章編號(hào)。審稿老師意見也相對(duì)中肯。雜志是老資格雜志,感覺還不錯(cuò)。

    zhangyu** 回復(fù)
    2024-07-09 14:56:44

    船舶職業(yè)教育雜志的編輯審稿速度很快,這本雜志就是我首選的投稿對(duì)象。編輯水平高,責(zé)任心強(qiáng),對(duì)作者與所刊作品都極負(fù)責(zé)。我認(rèn)為是好雜志,起碼較公平,不會(huì)讓人認(rèn)為是學(xué)術(shù)的真實(shí)性,不存在錢財(cái)交易。

    jindong** 回復(fù)
    2023-09-09 14:11:39

    整體質(zhì)量感覺蠻好的,就是船舶職業(yè)教育雜志的要求確實(shí)高,改了無(wú)數(shù)遍,不過(guò)編輯非常的敬業(yè),有問(wèn)題打電話都能得到耐心解答,外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝!

    gaohong** 回復(fù)
    2022-07-05 16:13:04

    第一次投稿,文章水平一般,做了很細(xì)致的研究后才投的這個(gè)期刊。編輯是直接聯(lián)系作者,感覺很好。總的來(lái)說(shuō),期刊的編輯很負(fù)責(zé),對(duì)一個(gè)學(xué)生的發(fā)展來(lái)說(shuō)很好的。值得投稿...

    chenwei** 回復(fù)
    2022-04-16 18:51:22

    審稿速度快,編輯的修改也很認(rèn)真,不錯(cuò)。給大家一個(gè)建議:投稿的時(shí)候多注意期刊對(duì)摘要以及前言的要求,很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。

    meigeng** 回復(fù)
    2021-07-20 19:52:44

    8月中旬投9月中下旬錄用,說(shuō)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新性和原創(chuàng)性高的很快就能錄用,感覺比較公平,編輯也很不錯(cuò),很耐心告訴你論文的評(píng)審情況。審稿周期也比較合理,文章質(zhì)量比較高。影響因子也比較可以。

    chenyao** 回復(fù)
    2021-06-28 15:15:03

    一個(gè)月內(nèi)回復(fù),審稿速度快,編輯和藹負(fù)責(zé),多次溝通很愉快。期刊質(zhì)量很好,里面大多是專家教授的文章,均是以質(zhì)取稿,沒(méi)有學(xué)歷歧視,良心期刊。

    chenjua** 回復(fù)
    2021-03-15 17:39:16

    8月9號(hào)投稿,13號(hào)審稿,25號(hào)已采用,速度快。不過(guò)出版有點(diǎn)慢,但審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé),效率比較高。總之,是不錯(cuò)的期刊,是船舶方面比較好的期刊。

    評(píng)論

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