流動減阻技術(shù)機理與應(yīng)用現(xiàn)狀
作者：徐柯哲; 趙凌波 北京空天技術(shù)研究所; 北京100074
摘要：針對阻力過大給飛行器帶來的設(shè)計難度和使用成本問題,調(diào)研分析了當前減阻技術(shù)的流動機理與應(yīng)用現(xiàn)狀。結(jié)果表明,在減小激波阻力方面,主要將強激波變成弱激波系,或者優(yōu)化壓力分布,使總壓差阻力最小;在減小摩擦阻力方面,在層流區(qū)通過維持最大表面積的順壓梯度延遲轉(zhuǎn)捩,而在湍流區(qū)通過改變表面幾何形態(tài)或者在流體中添加大分子物質(zhì),減弱湍流強度,以上分析可為低阻力氣動外形設(shè)計方法的建立和發(fā)展提供了參考。
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戰(zhàn)術(shù)導彈技術(shù)雜志
戰(zhàn)術(shù)導彈技術(shù)雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：空天飛行器總體設(shè)計技術(shù)專欄、制導、導航與控制、計算機應(yīng)用技術(shù)等。于1980年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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