摘要：輕型電動(dòng)車用外轉(zhuǎn)子永磁同步電機(jī)的定轉(zhuǎn)子氣隙會(huì)隨路面激勵(lì)和載荷而產(chǎn)生形變偏心。偏心導(dǎo)致電機(jī)氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度改變,引起磁感應(yīng)強(qiáng)度徑向和切向的不均勻分布,以致加劇電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),影響車輛的舒適性和安全性。現(xiàn)提出一種外加獨(dú)立補(bǔ)償繞組方法,基于空間解耦理論,研究補(bǔ)償電流通入補(bǔ)償繞組所產(chǎn)生的電磁力與電磁轉(zhuǎn)矩諧波的耦合關(guān)系,實(shí)現(xiàn)削弱電磁轉(zhuǎn)矩諧波的目的。仿真結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果表明,此方法對偏心造成的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)有一定抑制效果,對輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)抑制具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。