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  • 首頁 > 期刊 > 中國造船 > 斜流中的螺旋槳空化及壓力脈動(dòng)計(jì)算 【正文】

    斜流中的螺旋槳空化及壓力脈動(dòng)計(jì)算

    作者:傅慧萍; 李杰 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院; 上海200240; 高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心; 上海200240

    摘要:以PPTC(Potsdam Propeller Test Case)槳為研究對象,進(jìn)行了斜流中的螺旋槳空化及其誘導(dǎo)的壓力脈動(dòng)計(jì)算。基于均質(zhì)混合流模型和Zwart-Gerber-Belamri空化模型,通過在梢渦區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格加密,對梢渦空泡進(jìn)行了數(shù)值模擬;計(jì)算得到的推力系數(shù)及各階壓力脈動(dòng)幅值符合精度要求。研究表明:水中含氣率是一個(gè)重要的計(jì)算參數(shù),目前的算法下尚不能完全按照拖曳水池試驗(yàn)的實(shí)測值來設(shè)定;隨著進(jìn)速系數(shù)增大,推力系數(shù)減小,計(jì)算中的取值呈增大趨勢;在重載時(shí)取值宜低于試驗(yàn)值2個(gè)量級,否則推力系數(shù)偏低且不易收斂;中載時(shí),可以近似取試驗(yàn)值或略低;輕載時(shí)宜略高于試驗(yàn)值,否則推力系數(shù)偏高亦不易收斂。

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    中國造船雜志

    中國造船雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學(xué)術(shù)論文等。于1948年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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