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  • 首頁 > 期刊 > 中國航海 > 基于復(fù)合電源的電動船能量管理策略 【正文】

    基于復(fù)合電源的電動船能量管理策略

    作者:張澤輝; 高海波; 陳輝; 林治國; 宮文峰 武漢理工大學(xué)高性能艦船技術(shù)教育部重點實驗室; 武漢430063; 武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院; 武漢430063

    摘要:針對負(fù)載波動對純電動船電池使用壽命和電能質(zhì)量的影響,提出一種由支持向量機(Support Vector Machine,SVM)、低通濾波器和閾值規(guī)則組成的能量管理策略。建立能量管理策略評價模型,對濾波器的時間常數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。運用支持向量機識別船舶工況,從而選擇相應(yīng)的低通濾波器進(jìn)行功率分配。對基于該能量管理策略的復(fù)合電源和被動式復(fù)合電源進(jìn)行仿真測試,經(jīng)對比,在該策略控制下的電池電流曲線更平滑,電池使用壽命得到延長,母線電壓波動更小,電能質(zhì)量得到提高。

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    中國航海雜志

    中國航海雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航行安全、船舶機電、航海保障、航海遙感、港口工程、航道工程、環(huán)保生態(tài)、打撈潛水、智能航運等。于1965年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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