摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的改善,民航在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮的作用越來(lái)越大,航班量和新開(kāi)辟的航線也逐年增加。然而,由于空管政策和空管系統(tǒng)方面的原因,我國(guó)航班正常化的水平,與國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低,大量旅客因?yàn)楹桨嘌诱`長(zhǎng)時(shí)間滯留機(jī)場(chǎng)的情況時(shí)有發(fā)生。基于此,本文結(jié)合我國(guó)民航航班運(yùn)行實(shí)際情況,在分析了我國(guó)空中管制政策和影響航班正常化因素的基礎(chǔ)上,對(duì)我國(guó)民航航班正常化對(duì)策進(jìn)行了研究。
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中國(guó)航班雜志, 旬刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:領(lǐng)航中國(guó)、文旅地標(biāo)、明星會(huì)客、藝術(shù)人生、行業(yè)航標(biāo)、財(cái)經(jīng)縱橫、科技運(yùn)程、畫(huà)苑書(shū)社、品味生活、航班時(shí)刻表等。于2009年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。