摘要:針對一種具有固定滑板結(jié)構(gòu)的新型同步回轉(zhuǎn)式壓縮機的動力學(xué)特性,進行了詳細的理論建模與計算分析。研究包括:壓縮機中滑板、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)缸部件的運動及受力,各摩擦副的摩擦功耗分布,以及壓縮機的機械效率。研究表明:對于具有固定滑板結(jié)構(gòu)的新型同步回轉(zhuǎn)式壓縮機,滑板相對運動產(chǎn)生的摩擦功耗集中在滑板側(cè)面與滑板腔約束處,而完全消除了原機型中滑板圓頭處的摩擦功耗;同時,新機型在滑板受力、轉(zhuǎn)子扭矩、摩擦磨損和機械效率等各方面,也都具有更加優(yōu)越的性能及可靠性。
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壓縮機技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計研究、節(jié)能分析、輔機、技術(shù)改造、使用維修、綜述、新產(chǎn)品、綜述。等。于1963年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。