摘要:扭轉(zhuǎn)共振是大型往復壓縮機軸系破壞失效的主要原因之一。針對某6M型往復壓縮機用集中質(zhì)量法建立軸系質(zhì)量圓盤剛度桿物理模型,將模型的轉(zhuǎn)動慣量矩陣和扭轉(zhuǎn)剛度矩陣代入運動學微分方程,用傳遞矩陣法求解軸系的模態(tài),通過軸系模態(tài)的分析指導壓縮機軸系方案設計,進而避免扭轉(zhuǎn)共振的發(fā)生。進一步通過動態(tài)響應計算,校核軸系兩處危險截面的扭轉(zhuǎn)疲勞強度,確保軸系在設計工況下運行不會發(fā)生扭轉(zhuǎn)破壞。本文的分析方法能為往復壓縮機軸系的設計與扭轉(zhuǎn)振動校核提供參考。
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壓縮機技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設計研究、節(jié)能分析、輔機、技術(shù)改造、使用維修、綜述、新產(chǎn)品、綜述。等。于1963年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。