排氣背壓對發(fā)動機性能的影響
作者：楊海軍; 湯鈺; 尹建東; 沈源; 王瑞平 寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司; 浙江寧波315000; 浙江吉利羅佑發(fā)動機有限公司
摘要：為滿足日益嚴格的排放法規(guī),特別是國六排放中顆粒物數(shù)量的要求,增加顆粒捕集器(GPF)成為當前發(fā)動機滿足國六顆粒物排放的最簡單也最行之有效的方法。另一方面,GPF在使用過程中,SOOT的周期性的捕集與再生,機油消耗產(chǎn)生的灰分在GPF內(nèi)部永久的累積,造成了發(fā)動機排氣背壓不可逆轉(zhuǎn)的增加,導致發(fā)動機排氣不順暢,對發(fā)動機的燃燒造成不利的影響,從而影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性等。主要從GPF的應用出發(fā),模擬GPF在不同使用階段排氣背壓的增長情況,研究排氣背壓增長對發(fā)動機燃燒及其它主要性能參數(shù)的影響。
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小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究開發(fā)、設(shè)計計算、測控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲。等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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