鈦強(qiáng)化510MPa級汽車大梁鋼的試制
作者：徐棟 寶鋼集團(tuán)八鋼公司制造管理部; 烏魯木齊830022
摘要：通過研究鈦對鋼材性能的影響,對510MPa級汽車大梁鋼進(jìn)行了成分優(yōu)化設(shè)計(jì),針對裝備特點(diǎn)制定了冶煉、精煉、連鑄及軋制工藝方案.試驗(yàn)結(jié)果顯示,鈦微合金化生產(chǎn)510MPa 級汽車大梁鋼的鋼材組織主要由鐵素體＋ 珠光體組成.與鈮鈦復(fù)合強(qiáng)化相比,鋼材的屈強(qiáng)比降低,斷后伸長率顯著提高,各項(xiàng)性能穩(wěn)定,完全滿足國標(biāo)和用戶協(xié)議要求,且具有顯著的低成本優(yōu)勢.
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新疆鋼鐵雜志
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