摘要：針對電動汽車不能實現快速的電能補充以及電池充電過程中存在的非線性、時變性和不確定性導致充電過程不穩(wěn)定的問題。本文設計了一種基于模糊自適應PID控制的快速充電方法,在充電過程中引入了電壓降補償,并分別對鋰電池充電系統(tǒng)的電流內環(huán)和電壓外環(huán)進行控制,使實際充電曲線更加接近馬斯曲線。理論分析和仿真實驗表明,該充電方法加快了蓄電池充電速度,且具有穩(wěn)定性好等優(yōu)點。