對隧道控制測量洞口投點必要性的研究
作者：宋帆 中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司; 北京102600
摘要：論述了隧道測量控制網(wǎng)的建立方法,分析洞口投點的方法、投點的測量誤差、投點對隧道控制網(wǎng)的影響,以及隧道控制網(wǎng)與鐵路設(shè)計中線的關(guān)系。結(jié)合已貫通的多個特長隧道測量控制網(wǎng)實踐,討論在建立隧道施工測量控制網(wǎng)過程中,隧道洞口投點的必要性。得出結(jié)論:若采用交切放線法進行勘測,有必要布設(shè)洞口投點;若采用坐標(biāo)法進行勘測,不宜進行洞口投點。坐標(biāo)法勘測,可以先采用一點一方向?qū)y量點投影至線路基礎(chǔ)網(wǎng)平面,再將坐標(biāo)轉(zhuǎn)換至隧道內(nèi)線路的平均高程面上,計算出隧道施工坐標(biāo)系的坐標(biāo)。現(xiàn)階段,對于布設(shè)隧道測量控制網(wǎng),不宜要求布設(shè)洞口投點。
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鐵道建筑技術(shù)雜志
鐵道建筑技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：科技研究、設(shè)計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他等。于1963年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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