摘要:文章提出包含傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動力汽車以及純電動汽車的“xEV兼容架構(gòu)平臺”概念,并將其作為汽車架構(gòu)平臺技術(shù)的一個新的主流發(fā)展方向,對xEV兼容架構(gòu)平臺開發(fā)策略和構(gòu)想進(jìn)行了深入探討,提出了三級車型、三艙模塊化、變量與不變量和梯度化四大兼容架構(gòu)平臺開發(fā)的集成技術(shù)策略方向,助力企業(yè)形成自主正向開發(fā)能力,開發(fā)出有競爭力的產(chǎn)品。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
上海汽車雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:車界評論、電動化技術(shù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)導(dǎo)向、設(shè)計研究、工藝材料等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。