摘要:為通過合理布置集裝箱碼頭鐵路裝卸線/場提高鐵水聯(lián)運作業(yè)效率,在分析鐵水聯(lián)運作業(yè)流程、鐵路裝卸線/場布置特點的基礎(chǔ)上,基于多智能體仿真技術(shù),構(gòu)建鐵水聯(lián)運作業(yè)系統(tǒng)仿真模型。以某集裝箱碼頭為例,研究鐵路裝卸線/場布置及裝卸設(shè)備數(shù)量對鐵水聯(lián)運作業(yè)系統(tǒng)的影響,在得到各方案指標(biāo)值的基礎(chǔ)上,對各方案進(jìn)行定量分析。該研究成果可為相關(guān)工程規(guī)劃、建設(shè)提供理論參考。
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上海海事大學(xué)學(xué)報雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:海洋船舶駕駛、輪機管理與船舶電報工程、交通運輸管理、航運管理、運輸經(jīng)濟、機械工程、計算機科學(xué)、社會科學(xué)等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。