Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part G-journal Of Aerospa
- ISSN：0954-4100
- ESSN：2041-3025
- 國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：P I MECH ENG G-J AER
- 出版地區(qū)：ENGLAND
- 出版周期：Bimonthly
- 研究方向：工程技術(shù) - 工程：機(jī)械
- 出版年份：1989
- 語言：English
- 是否OA：未開放
期刊簡介
Journal Title：Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part G-journal Of Aerospa
The Journal of Aerospace Engineering is dedicated to the publication of high quality research in all branches of applied sciences and technology dealing with aircraft and spacecraft, and their support systems. "Our authorship is truly international and all efforts are made to ensure that each paper is presented in the best possible way and reaches a wide audience.
"The Editorial Board is composed of recognized experts representing the technical communities of fifteen countries. The Board Members work in close cooperation with the editors, reviewers, and authors to achieve a consistent standard of well written and presented papers."Professor Rodrigo Martinez-Val, Universidad Politécnica de Madrid, Spain
This journal is a member of the Committee on Publication Ethics (COPE).
中文簡介
《航空航天工程雜志》致力于發(fā)表涉及飛機(jī)和航天器及其支持系統(tǒng)的所有應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)分支的高質(zhì)量研究。“我們的作者是真正的國際作者，我們盡一切努力確保每篇論文都以最佳方式呈現(xiàn)并覆蓋廣泛的受眾。”
“編輯委員會(huì)由代表 15 個(gè)國家技術(shù)界的公認(rèn)專家組成。委員會(huì)成員與編輯、審稿人和作者密切合作，以達(dá)到論文撰寫和呈現(xiàn)的一致標(biāo)準(zhǔn)。”西班牙馬德里理工大學(xué) Rodrigo Martinez-Val 教授
本期刊是出版?zhèn)惱砦瘑T會(huì) (COPE) 的成員。
期刊點(diǎn)評(píng)
Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part G-journal Of Aerospa創(chuàng)刊于1989年，由SAGE Publications Ltd出版商出版，收稿方向涵蓋工程技術(shù) - 工程：機(jī)械全領(lǐng)域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所屬細(xì)分領(lǐng)域中專業(yè)影響力一般，過審相對(duì)較易，如果您文章質(zhì)量佳，選擇此期刊，發(fā)表機(jī)率較高。平均審稿速度 約3.0個(gè)月 ，影響因子指數(shù)1，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎(chǔ)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 33 / 52 |
37.5% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 145 / 180 |
19.7% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 37 / 52 |
29.81% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 137 / 180 |
24.17% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 2.4 | 0.373 | 0.749 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 37 | 129 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 2.61% | 1 | 0.02... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 96.90% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計(jì)
近年引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| J GUID CONTROL DYNAM | 724 |
| P I MECH ENG G-J AER | 465 |
| AIAA J | 329 |
| J AIRCRAFT | 322 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 313 |
| ACTA ASTRONAUT | 220 |
| J TURBOMACH | 186 |
| IEEE T AERO ELEC SYS | 155 |
| AUTOMATICA | 151 |
| IEEE T AUTOMAT CONTR | 146 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| P I MECH ENG G-J AER | 465 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 170 |
| IEEE ACCESS | 106 |
| ACTA ASTRONAUT | 69 |
| CHINESE J AERONAUT | 51 |
| J AEROSPACE ENG | 35 |
| AIRCR ENG AEROSP TEC | 34 |
| T I MEAS CONTROL | 34 |
| APPL SCI-BASEL | 31 |
| J AIRCRAFT | 30 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| A general trajectory optimizatio... | 22 |
| Large deformation bending respon... | 17 |
| Non-cooperative autonomous rende... | 7 |
| Hardware-in-the-loop attitude co... | 6 |
| Vibration and damping analysis o... | 6 |
| A fault-tolerant control scheme ... | 6 |
| The GENUS aircraft conceptual de... | 6 |
| Boundary layer suction for high-... | 6 |
| A review of the artificial neura... | 5 |
| Non-intrusive reduced-order mode... | 5 |
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| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
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| Separation And Purification Technology | 8.1 | 1區(qū) |
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