燃氣輪機技術(shù)雜志
Gas Turbine Technology
燃氣輪機技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.5
- 發(fā)文量：681
- 總被引次數(shù)：3168
期刊導(dǎo)航：
燃氣輪機技術(shù)雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：專題論述、設(shè)計計算與理論研究、運行維護等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：南京燃氣輪機研究所
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：南京燃氣輪機研究所
- 創(chuàng)刊：1988年
- 出版地區(qū)：江蘇
- 國際刊號：1009-2889
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：32-1393/TK
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥200.00
- 現(xiàn)用名：燃氣輪機技術(shù)
- 郵編：210037
雜志特色CONTRIBUTE
<一>所投稿件需附300字以內(nèi)的中英文摘要、3～5個關(guān)鍵詞，文章題目、關(guān)鍵詞均應(yīng)列出中英文。
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<三>凡來稿在接到本刊回執(zhí)后3個月內(nèi)未收到稿件處理通知者，系仍在審閱中。
<四>題目：簡明確切地反映論文的特定內(nèi)容，一般不超過30 字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
<五>參考文獻的著錄格式為：主要責(zé)任者．題名：其他題名信息．出版地：出版者，出版年．更新或修改日期．[查閱日期]．獲取和訪問路徑。
期刊介紹INTRODUCTION
燃氣輪機技術(shù)雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：專題論述、設(shè)計計算與理論研究、運行維護等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
燃氣輪機技術(shù)雜志適合與燃氣輪機和聯(lián)合循環(huán)有關(guān)的科研院所、設(shè)計制造企業(yè)和電廠的廣大工程技術(shù)人員和高等院校的師生參考。本刊是燃氣輪機工業(yè)領(lǐng)域的一份應(yīng)用科學(xué)技術(shù)類刊物，設(shè)有專題論述、設(shè)計計算與理論研究、運行維護、技術(shù)改造等欄目。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽19962000
期刊文獻LITERATURE
燃氣輪機技術(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
燃氣輪機技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
燃氣輪機技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
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燃氣輪機技術(shù)常見問題CONTRIBUTE
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燃氣輪機技術(shù)更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
zhangzh** 回復(fù)
2024-10-21 18:49:14燃氣輪機技術(shù)雜志審稿專家和作者之間的交流充分，編輯老師尊重作者的獨立思考和邏輯的整體性，不做隨意刪除。編輯老師態(tài)度特別好，因為本人需要提前出刊，編輯老師專門把論文往前調(diào)了幾期，十分感謝！
sunming** 回復(fù)
2023-05-14 19:03:52燃氣輪機技術(shù)雜志編輯的處理速度還是比較快的，初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回，比較注重格式，只要內(nèi)容符合雜志的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。
yeyuan_** 回復(fù)
2021-12-11 19:47:46投稿是9月初，期間修改了好幾次，每次修改意見都差不多是8天左右，修改的比較認(rèn)真，比較細，修改后直接錄用。編輯很負(fù)責(zé)。推薦！
knmcer_** 回復(fù)
2020-12-06 09:52:586月底投的，7月下旬給的結(jié)果，建議修改。通知格式不對，被要求必須抹去個人姓名、學(xué)校、所有作者等信息重新上傳。所以實際是匿名審稿，不是什么要掛專家領(lǐng)導(dǎo)的原因，我覺得非常公正。
aimili** 回復(fù)
2019-12-02 19:41:18審稿速度是沒得說，基本上一個月之內(nèi)出結(jié)果。投了四篇中了三篇，還是比較容易的。如果只是要求錄用，可以考慮。一篇是15天內(nèi)錄用，另外兩篇都是快到一個月時錄用的。
tangliu** 回復(fù)
2017-10-07 12:03:01《燃氣輪機技術(shù)》雜志雖說不是核心，但是在工程類雜志中還是能被認(rèn)可的。這次投稿比較順利，一審過后竟然直接錄用了。這次運氣好一審的專家就直接說不用再審了于是在投稿的第12天通知被錄用了。太快了~
gvaeg** 回復(fù)
2017-03-31 10:42:46投稿是系統(tǒng)投稿，編輯部老師很好，速度蠻快的，編輯部也很負(fù)責(zé)，很有主見。兩天初稿通過，半個月后外審?fù)ㄟ^，修改來回兩次，從投稿到錄用，1個月的樣子，挺順利的！
sb941** 回復(fù)
2015-05-11 09:41:07燃氣輪機技術(shù)雜志初審大概一周，發(fā)表周期約10個月左右，質(zhì)量不錯。一般稿件讓修改后錄用問題不大，主編終審?fù)旰芸炀涂橇耍瑥耐陡宓绞諘己茼樌×撕芏嘈乃肌Ｏ麓伟l(fā)表還會找他們。
osdff** 回復(fù)
2015-04-19 13:56:42送了三個審稿人，除了第一個審稿人意見很好外，第二個和第三個都不好，意見提的很尖銳，像是找茬一樣，現(xiàn)主編審定狀態(tài)，本來12審5月二十幾號就回來意見了，可是主編審定到現(xiàn)在也沒給個確定消息，拒稿也要這么久的嗎？
bzxc** 回復(fù)
2014-09-25 17:31:231.初審速度確實快，沒要審稿費，但過了初審根本說明不了什么問題。2.外審一個多月被拒，原因：論題、內(nèi)容、方法均無創(chuàng)新···估計是壓根不想審的節(jié)奏，給的意見很空泛。3.電話咨詢的接線員態(tài)度不是很好，愛搭理不搭理的樣子
yeoman** 回復(fù)
2014-06-19 19:34:53被拒就是創(chuàng)新性不足；接受一般沒意見，或者改文字錯誤；估計稿源不足，到現(xiàn)在第七期也沒出來。為論文著急的同學(xué)，可以試一把。雜志文章質(zhì)量還湊活，基本寫了就能中。
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