摩托車技術(shù)學術(shù)信息
- 影響因子：0.04
- 發(fā)文量：1901
- 總被引次數(shù)：761
期刊導(dǎo)航：
摩托車技術(shù)雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：信息專遞、綜述、設(shè)計試驗研究等。于1988年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司
- 創(chuàng)刊：1988年
- 出版地區(qū)：天津
- 國際刊號：1001-7666
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：12-1168/U
- 類別：工程科技II
- 現(xiàn)用名：摩托車技術(shù)
- 郵編：300300
雜志特色CONTRIBUTE
<一>來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務(wù)、專業(yè)等信息，寫明電子郵箱及電話以便聯(lián)系。凡學生來稿請務(wù)必注明學校、專業(yè)和年級。
<二>論文如系基金資助項目，請以題注形式注于首頁頁腳處。
<三>來稿文責自負，但本刊有權(quán)進行技術(shù)性修改；如不同意修改，請在來稿中注明。
<四>中文題名不應(yīng)超過20個漢字。并應(yīng)譯成相對應(yīng)的英文題名，英文題名僅僅第一單詞的第一字母大寫。題名中應(yīng)避免使用非公知共用的縮略語。
<五>摘要應(yīng)有中英文摘要，中文字數(shù)控制在300-400字之間。
期刊介紹INTRODUCTION
摩托車技術(shù)雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：信息專遞、綜述、設(shè)計試驗研究等。于1988年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
摩托車技術(shù)雜志是摩托車行業(yè)唯一一本技術(shù)性刊物，兼顧普及摩托車基礎(chǔ)知識和市場商情的即時傳遞、權(quán)威性高、信息量大、實用性強，是摩托車新技術(shù)推廣的陣地，也是摩托車行業(yè)人士必不可少的參考資料。
期刊文獻LITERATURE
摩托車技術(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
摩托車技術(shù)雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
摩托車技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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在2017年的被引次數(shù)
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在2018年的被引次數(shù)
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在2019年的被引次數(shù)
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在2021年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
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在2022年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
摩托車技術(shù)常見問題CONTRIBUTE
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時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
摩托車技術(shù)更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
yuanxia** 回復(fù)
2024-03-17 11:05:17該刊審稿比較快，15天內(nèi)接到摩托車技術(shù)雜志編輯的電話，編輯給了審稿意見，稍作修改后錄用，很不錯的雜志，暫時沒有發(fā)現(xiàn)拖刊現(xiàn)象，稿件一經(jīng)采用，編輯部將及時通知作者，每一個樂意給學術(shù)新人機會的刊物都是好刊物。
zhonghu** 回復(fù)
2022-12-07 19:50:16我命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質(zhì)疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關(guān)了。我感覺這個期刊還是值得一投。
liuanch** 回復(fù)
2022-09-02 16:50:16這期刊時間點那叫一個卡的準，說一個月，就真的直到一個月才給你消息，時間一定要算好，好在是被錄用了，投稿后修回，很快開始校稿，編輯態(tài)度很好，錄用后見刊非常快，推薦！
dawfhh_** 回復(fù)
2021-12-13 15:34:16和編輯通電話，看的出是認真的看了稿子的，審了半個月問結(jié)果，說修訂再審，可惜最后還是被拒了。還是自己的論文寫的不夠好，編輯說現(xiàn)在稿子很多，所以對稿子的要求很高了，編輯的態(tài)度非常好！
jiangxi** 回復(fù)
2021-01-28 10:57:27一共投了兩篇，都是直接錄用，效率非常高，第一篇編委會評審，一周直接錄用，第二篇編委會評審，兩周直接錄用。投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求。希望對大家投稿有幫助。
wuxibng** 回復(fù)
2020-06-06 19:01:53前天下午投稿，昨天中午收到拒稿信，個人估計是因為文章是一個本科學生寫的，不過我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高，估計沒有送審，編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
yaoying** 回復(fù)
2020-03-21 10:53:18編輯和審稿人負責認真，效率高，大家對這個期刊比較看重，審稿也是很仔細，給我得審稿意見，看得出是行內(nèi)人的意見。對自己的提高很有幫助。最后要說的是，我覺得自己還是挺幸運的。希望大家2018投稿順利。
ssthht** 回復(fù)
2019-12-04 09:37:51雖然是個普刊，但還是算辦的比較正規(guī)的期刊。一篇純文字的課程文章，自我感覺還不錯就發(fā)給他們了，很快就回復(fù)了，編輯老師還幫忙查了重，挺不錯的期刊。
nailao** 回復(fù)
2019-07-22 17:38:28審稿速度挺快的，編輯老師態(tài)度超好。退修的審稿意見大部分很中肯，編輯加工階段時間挺長，一直沒敢問，月初投稿的站內(nèi)給編輯部發(fā)消息，很快就聯(lián)系我了，修改了一些標點、文獻的期卷之類的細節(jié)。之后再詢問，告知基本錄用了，只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里。
asfgte** 回復(fù)
2017-07-26 18:13:53投稿半個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改，投稿后直接錄用。速度很是快速。感覺這雜志上文章質(zhì)量還不錯，有不錯的文章建議往這里投！
hibh** 回復(fù)
2017-04-14 12:14:382017.1月21投的，編輯處理速度快，當天傍晚收到處理信息，說改用IE瀏覽器投稿，2月19號直接錄用。來個加急，畢業(yè)前出版，還是挺高興的。不錯的一次投稿經(jīng)歷。贊一個吧~
av44141** 回復(fù)
2015-05-14 09:27:28兩個審稿人，編輯給大修，一個完全不是該領(lǐng)域的，提了很弱智的問題，另一個審稿人要求引用文章，還不好意思暴露自己，結(jié)果羅列了三四個不同課題組的文章，結(jié)果老板讓我趕一個實驗，他自己拿去修改了，沒認真改，最后悲劇了；摩托車技術(shù)雜志的編輯是真不負責，亂找審稿人。。
jasdf** 回復(fù)
2014-09-29 12:57:419.5 投稿，9.15 外審后返回修改意見，9.15 當天返回修改稿。10.20 編輯回的信息說是錄用，但是文章的狀態(tài)還沒改 估計是等著一大波文章一起改狀態(tài)吧，10.27 還沒改。。。估計快了吧，個人感覺，審稿速度還可以。就是等待出版的時間很漫長，不著急畢業(yè)的可以考慮。
yasmine** 回復(fù)
2014-06-23 10:17:539月底投的一篇綜述，遲遲沒有消息，最后都忘記這茬子事情，11月初給發(fā)的消息說是錄用發(fā)到正刊上。版面費好貴啊，和老板說的時候看著老板的表情那叫一個心疼！
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