飽和黃土地區(qū)CFG樁復(fù)合地基承載特性有限元分析
作者：馬文杰; 王旭; 王博林; 蔣代軍 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 蘭州730070
摘要：以西部管道工程蘭州原油末站為工程背景,運(yùn)用ANSYS有限元軟件分別研究了不同荷載、褥墊層厚度、樁體模量及樁徑對飽和黃土地區(qū)中CFG樁復(fù)合地基沉降的影響。結(jié)果表明:沉降隨著荷載的增加而增大,樁間土荷載分擔(dān)比隨著荷載的增加逐漸減小,而樁荷載分擔(dān)比逐漸增大;承臺的沉降隨褥墊層厚度增加略有增加,樁頂沉降卻略有減小,且當(dāng)褥墊層厚度相同時,樁土應(yīng)力比隨著荷載的增加而增大,在相同荷載下,樁土應(yīng)力比隨著褥墊層厚度的增加而減小,沉降與樁體模量的變化關(guān)系類似于玻爾茲曼函數(shù);沉降隨樁徑的增大而減小。
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路基工程雜志
路基工程雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：試驗研究、技術(shù)介紹、病害防治、論述、簡訊等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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