蘭州機場低空風(fēng)切變管制指揮應(yīng)對策略研究
作者：馬有鵬 民航甘肅空管分局
摘要：引言 風(fēng)切變是一種大氣現(xiàn)象，發(fā)生在500m以下的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變，已經(jīng)被公認為是航空器在起飛、爬升、進近以及蕾陸階段的“無形殺手”。它會使正處在起飛、爬升或著陸、進近階段的琶機在短時間內(nèi)姿態(tài)、速度等參數(shù)發(fā)生劇烈變化，從而失去穩(wěn)定性，變得難以操縱。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
空中交通管理雜志
空中交通管理雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 部級期刊
- 1個月內(nèi)審核
