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    LLTSA特征降維與ELM模型在單向閥故障診斷中的應用

    作者:張朝林; 范玉剛 昆明理工大學信息工程與自動化學院; 昆明650500; 云南省礦物管道輸送工程技術研究中心; 昆明650500

    摘要:信號的單一特征難以全面反映設備運行狀態(tài),而利用多域特征表征設備運行狀態(tài)時,隨著特征維數(shù)增加,將引發(fā)維數(shù)災難,導致分類器性能退化,降低狀態(tài)監(jiān)測模型的辨識性能。針對這一問題,提出線性局部切空間排列(Linear local tangent space alignment,LLTSA)特征降維與極限學習機(Extreme learning machine,ELM)模型的故障診斷方法,利用LLTSA從高維特征空間提取低維流形,實現(xiàn)信號特征的維數(shù)約簡,保證模型分類性能。該方法首先利用完備總體經(jīng)驗模態(tài)分解(Complementary ensemble empirical mode decomposition,CEEMD)對振動信號進行分解,采用相關系數(shù)與峭度準則篩選分量,重構得到降噪后的振動信號;然后,計算重構信號的多域特征,并利用LLTSA進行特征維數(shù)約簡;最后,利用其低維本質特征建立ELM故障診斷模型,監(jiān)測設備運行狀態(tài)。高壓隔膜泵單向閥運行狀態(tài)監(jiān)測實驗表明,對振動信號進行特征維數(shù)約簡,降低特征間的冗余性,可提高ELM模型的故障識別精度。

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