120km/h地鐵轉(zhuǎn)向架懸掛參數(shù)優(yōu)化研究
作者：門永林; 胡定祥; 金偉 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司; 江蘇南京210031
摘要：利用SIMPACK多體系統(tǒng)動力學(xué)軟件,建立120 km/h地鐵車輛動力學(xué)計算模型,研究轉(zhuǎn)向架一系定位剛度、二系定位剛度、減振器阻尼的變化對整車動力學(xué)性能的影響,確定參數(shù)變化的合理區(qū)間,為轉(zhuǎn)向架懸掛參數(shù)的選取提供理論依據(jù)。
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機車車輛工藝雜志
機車車輛工藝雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：試驗研究、綜述述評、冷加工工藝、熱加工工藝、計算機應(yīng)用、工裝設(shè)備、檢測技術(shù)、運用檢修等。于1964年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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