摘要：采用FLAC3D對(duì)巖土多級(jí)邊坡施工過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)的數(shù)值模擬,探究多級(jí)邊坡在開(kāi)挖時(shí)引起的松弛區(qū)范圍和錨索在錨固時(shí)引起的坡體預(yù)壓區(qū)范圍以及兩者相互影響的作用機(jī)制。結(jié)果表明：多級(jí)邊坡開(kāi)挖與錨固引起的坡體變形均大致呈圓弧狀。預(yù)應(yīng)力錨固時(shí),在一定范圍內(nèi)坡體預(yù)壓區(qū)隨著預(yù)應(yīng)力的增大而增大,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力增大到一定程度,坡體預(yù)壓區(qū)邊界不再有明顯擴(kuò)展。施加預(yù)應(yīng)力能有效縮小下級(jí)邊坡開(kāi)挖引起的松弛區(qū)范圍,所以高邊坡施工應(yīng)遵循＂逆作法＂原則,邊開(kāi)挖、邊加固,一次開(kāi)挖量不能過(guò)大。預(yù)應(yīng)力錨固引起的坡體預(yù)壓區(qū)與該級(jí)邊坡開(kāi)挖形成的松弛區(qū)在形狀上非常相似,說(shuō)明施加預(yù)應(yīng)力能有效恢復(fù)開(kāi)挖引起的土體松弛變形,從而提高邊坡的穩(wěn)定性和安全性。