摘要：航線飛行概率風數據對航線適應性分析和飛機選型工作有重要影響。基于NOAA的歷史氣象數據,構建了航線概率風計算模型,基于C#開發(fā)環(huán)境,開發(fā)了航線飛行概率風計算軟件;并以典型航線為例將模型的計算結果與波音公司WINDTEMP軟件進行對比,分析了造成計算偏差的原因;最后依據計算結果,分析了概率、飛行高度、航向等因素對概率風的影響。研究成果可用于民機概念設計方案評估、航線適應性分析、飛機選型等研究工作中。