摘要：射頻傳感器系統(tǒng)是航空電子系統(tǒng)的重要組成部分,綜合化、模塊化是射頻傳感器發(fā)展的必然趨勢(shì)。重構(gòu)設(shè)計(jì)正是隨著航空電子綜合化技術(shù)的發(fā)展和提高任務(wù)可靠性的需求應(yīng)運(yùn)而生的,已成為模塊化綜合射頻傳感器系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。對(duì)射頻傳感器系統(tǒng)常用的兩種不同重構(gòu)方式,即基于模塊重構(gòu)和基于通道重構(gòu)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了闡述,在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用可靠性理論對(duì)兩種重構(gòu)方式進(jìn)行了建模,對(duì)其平均故障間隔時(shí)間(MTBF)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算、分析和比較,最后給出了比較結(jié)果。