摘要：我國碳市場(chǎng)和碳金融體系建設(shè)正處于起步和探索階段，對(duì)歐盟排放交易體系開展研究，可為我國碳市場(chǎng)建設(shè)提供一定借鑒經(jīng)驗(yàn)。本文綜合運(yùn)用BP結(jié)構(gòu)哭變檢驗(yàn)、多元ARMA回歸以及DCC—GARCH模型，分析了2010—2016年間歐盟碳市場(chǎng)碳期貨價(jià)格影響因素以及碳期貨價(jià)格與其他商品價(jià)格之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。結(jié)果表明：歐債危機(jī)、歐盟提出延遲配額拍賣等政治事件均使得歐盟碳期貨價(jià)格序列出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性突變；在2014年延遲拍賣政策公布之前，碳期貨價(jià)格與電力轉(zhuǎn)換變量之間不存在明顯相關(guān)性，之后電力轉(zhuǎn)換變量的一期滯后對(duì)碳期貨價(jià)格開始產(chǎn)生顯著影響；碳期貨市場(chǎng)與能源和金融市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)之間存在一定聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，但總體而言并不明顯.我國在建立和完善碳交易體系進(jìn)程中，應(yīng)注意建立完善的價(jià)格穩(wěn)定機(jī)制，關(guān)注能源供需變動(dòng)對(duì)碳價(jià)格影響，并提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平。