摘要：文章針對2008-2018年內(nèi),我國發(fā)生的近100例危化物交通運(yùn)輸事故和國外的近2000起運(yùn)輸事故進(jìn)行比較研究。通過數(shù)據(jù)得到以下結(jié)論:從月份上來看,國內(nèi)受年關(guān)影響較大;按事故類型分布統(tǒng)計,國內(nèi)同國外相比,運(yùn)輸環(huán)節(jié)多有爆炸的事故出現(xiàn);事故原因中,我國人的失誤占比事故原因高達(dá)62%;另外,我國國內(nèi)的液化氣和原油占比事故原因均高于國外事故原因一倍左右,且我國的事故大多是鐵路運(yùn)輸—與我國的化工企業(yè)特點(diǎn)有關(guān)。文章提出,有關(guān)部門應(yīng)告別管理的“形式主義”,真正做到依法履職、嚴(yán)格監(jiān)管;并著重加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的人員培訓(xùn)和管理力度,學(xué)習(xí)國外的管理經(jīng)驗(yàn)。