磁懸浮列車動(dòng)力學(xué)研究方法綜述
作者：肖乾; 許旭; 陳光圓 華東交通大學(xué)運(yùn)載工具與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 江西南昌330013
摘要：在軌道交通領(lǐng)域中,磁懸浮列車的行駛方式不同于平常列車,它不再受限于傳統(tǒng)輪軌接觸式的行駛方式,可借助電磁力克服重力,脫離地面,實(shí)現(xiàn)了列車與軌道之間無接觸的導(dǎo)向和懸浮。作為當(dāng)前最為先進(jìn)的運(yùn)輸方式,磁懸浮列車無疑成為各國著力研究的重要科技領(lǐng)域,為了提高行駛的安全性和改善行駛的平順性,國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)磁懸浮列車相關(guān)動(dòng)力學(xué)問題開展了大量研究,在理論分析、數(shù)值仿真等方面取得了重要成果。針對(duì)已有的成果,闡述了磁懸浮列車在動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)力學(xué)特性研究和懸浮控制等方面的研究現(xiàn)狀及成果,并且對(duì)進(jìn)一步的研究提出了建議和展望。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社。
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通科學(xué)與工程、交通管理與控制、學(xué)科基礎(chǔ)與前沿、學(xué)科交叉等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 統(tǒng)計(jì)源期刊
- 1-3個(gè)月審核
