摘要:為研究道路工程中固化劑改良鐵尾礦的耐干濕循環(huán)能力,文章以無側限抗壓強度為評價指標,用水泥、土凝巖改良鐵尾礦,經歷干濕循環(huán)后測其強度,對單因素試驗、均勻設計試驗結果進行分析。結果表明:在干濕循環(huán)作用下,兩種固化劑改良鐵尾礦強度均隨循環(huán)次數增加而衰減,經過5次循環(huán)后強度衰減變慢,土凝巖改良鐵尾礦耐干濕循環(huán)能力較優(yōu);兩種固化劑改良鐵尾礦強度隨著養(yǎng)護齡期的增加而增長,養(yǎng)護14d后增長幅度明顯降低,強度逐漸趨于穩(wěn)定;增加固化劑摻量及提高壓實度均能使改良鐵尾礦強度明顯提升,且對土凝巖改良鐵尾礦強度提升幅度較高;養(yǎng)護齡期、固化劑摻量、壓實度對兩種固化劑改良鐵尾礦強度影響顯著,而干濕循環(huán)次數對強度影響不顯著。
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公路雜志, 月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設專欄、道路、橋梁、綜合、材料與試驗、公路養(yǎng)護與環(huán)境保護、隧道等。于1956年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。