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  • 首頁 > 期刊 > 廣東輸電與變電技術(shù) > 混合補償治理牽引變電所諧波污染新方法 【正文】

    混合補償治理牽引變電所諧波污染新方法

    作者:宋奇吼 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院

    摘要:針對我國鐵道電氣化的諧波的問題,提出了電氣化鐵道的諧波治理的理論計算模型,利用混合補償進行牽引變電所諧波綜合補償?shù)姆桨浮T跔恳冸娝胁捎脽o源濾波器與有源濾波器相結(jié)合的裝置,組成混合補償器,有較強的濾波能力。經(jīng)過實踐檢驗證實該方法投資較少并且效果良好。

    注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。

    廣東輸電與變電技術(shù)雜志

    廣東輸電與變電技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專論、技術(shù)改進與創(chuàng)新、技術(shù)與管理、規(guī)劃與設(shè)計、簡明電訊等。于1999年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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