摘要：在無(wú)再入觀測(cè)數(shù)據(jù)條件下,為了對(duì)彈道導(dǎo)彈的落點(diǎn)和氣動(dòng)阻力參數(shù)進(jìn)行高精度聯(lián)合預(yù)報(bào),基于導(dǎo)彈末端速度變化范圍的限制,預(yù)估氣動(dòng)阻力參數(shù)變化范圍;將氣動(dòng)阻力參數(shù)作為隨機(jī)過(guò)程建模并增廣為目標(biāo)的狀態(tài),基于無(wú)跡變換法建立了考慮氣動(dòng)阻力、地球自轉(zhuǎn)和J 2攝動(dòng)的落點(diǎn)預(yù)報(bào)和誤差分析模型,計(jì)算了落點(diǎn)誤差散布橢圓。仿真結(jié)果表明,該方法能有效預(yù)估氣動(dòng)阻力參數(shù)范圍,顯著提高了落點(diǎn)預(yù)報(bào)和誤差分析的精度(尤其是落地時(shí)刻),對(duì)于導(dǎo)彈早期預(yù)警具有較高應(yīng)用價(jià)值。