摘要：處于同城化發(fā)展地區(qū)交界位置的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn),面臨上層規(guī)劃不能滿(mǎn)足自身交通訴求,自主規(guī)劃缺乏標(biāo)準(zhǔn)、辦法指導(dǎo)的困境。以位于廣佛交界處的佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)為例,立足鎮(zhèn)級(jí)事權(quán),主動(dòng)破除行政壁壘,自下而上與自上而下相結(jié)合地開(kāi)展綜合交通規(guī)劃。大瀝鎮(zhèn)的綜合交通發(fā)展策略包括:完善集疏運(yùn)體系,融入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng);黏合軌道交通線路,積極促成廣佛兩市一張網(wǎng);差別化構(gòu)建道路網(wǎng),分方向引導(dǎo)邊界用地融合;倡導(dǎo)公共交通、步行和自行車(chē)交通方式,凸顯幸福小鎮(zhèn)出行需求;綜合治理先行解決當(dāng)前突出問(wèn)題等。通過(guò)綜合施策,實(shí)現(xiàn)從"被動(dòng)向心"到"主動(dòng)融核"的轉(zhuǎn)變。規(guī)劃方法突破了傳統(tǒng),是在同城發(fā)展背景下對(duì)于鎮(zhèn)域綜合交通規(guī)劃研究的探索和實(shí)踐。