摘要：針對(duì)空中交通管制安全系統(tǒng)的復(fù)雜性,以及評(píng)價(jià)過(guò)程中存在的不確定性等問(wèn)題,綜合考慮"人、機(jī)、環(huán)、管"下面的工作負(fù)荷、班組情況、空域情況、天氣狀況、管理、人員培訓(xùn)、設(shè)備故障、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的8個(gè)主要影響因素。并將集對(duì)分析原理和物元可拓理論相互耦合,建立一種新的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,采用熵權(quán)法確定各風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重。最后,選取了樣本空中交通管制區(qū)作為研究的實(shí)例,并說(shuō)明了如何運(yùn)用空中交通管制風(fēng)險(xiǎn)分析模型對(duì)管制部門(mén)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,評(píng)價(jià)模型能夠真實(shí)反映出空管系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的不確定性,能夠幫助空管單位對(duì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)判,并采取有效措施以降低事故的發(fā)生概率,保障航班安全運(yùn)行。